За даними патрульної поліції за період з 01 січня 2021 року по 30 вересня 2021 року в Україні сталося всього 137 286 дорожньо-транспортних пригод, з них 32 989 сталося в Києві. В більшості випадків, на щастя, ДТП стаються без постраждалих, однак на 137 286 ДТП – 2 225 осіб загинуло та 22 200 – травмовано. 

Аналізуючи статистику, стає зрозумілим, що кількість ДТП в Україні з кожним роком зростає. Які ж найчастіші причини через які стаються дорожньо – транспортні пригоди.

ТОП 10 причин ДТП 

  1. Порушення правил маневрування – 57021 ДТП
  2. Перевищення безпечної швидкості – 31806 ДТП
  3. Недотримання дистанції – 23905 ДТП
  4. Порушення правил проїзду перехресть – 8885 ДТП
  5. Керування транспортним засобом у стані сп’яніння – 3667 ДТП
  6. Перевищення встановленої швидкості – 1645 ДТП
  7. Порушення правил надання безперешкодного проїзду – 1363 ДТП 
  8. Порушення правил проїзду пішохідних переходів – 1312 ДТП 
  9. Виїзд на смугу зустрічного руху – 1332 ДТП 
  10. Порушення правил зупинки та стоянки транспортного засобу – 1249 ДТП

Більшість вищезгаданих порушень, являється порушенням статті 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення і зазвичай, порушення правил дорожнього руху тягне адміністративну відповідальність у вигляді штрафу, але не завжди. В залежності від наслідків порушення, така відповідальність може бути й кримінальною та привести до позбавлення волі. 

Відповідальність за порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами  передбачена статтею 286 Кримінального кодексу України. З фабули статті вбачається, що відповідальність за цією статтею настає у випадку заподіяння потерпілому середньої тяжкості тілесні ушкодження або ті самі діянні, якщо вони спричинили смерть потерпілого або заподіяли тяжке тілесне ушкодження. Ступінь тяжкості заподіяних наслідків встановлюється судово-медичною експертизою відповідно до чинних “Правил судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень” затверджених  наказом Міністерства охорони здоров’я України від 17 січня 1995 року N 6.

Однак, для застосування кримінальної відповідальності наявність висновку експерта не досить. Як зазначається в  постанові ВС від 24.03.2020 у справі № 130/720/17 (провадження № 51-2134км19) для кваліфікації дій особи за ст. 286 КК судам слід виходити не лише з висновків експертів, в яких встановлено наявність причинного зв’язку між порушенням водієм ПДР та наслідками, що настали, а із сукупності всіх обставин, що належать до предмета доказування з огляду на особливості складу злочину, передбаченого у ст. 286 КК. Зокрема, оцінці підлягає наявність технічної можливості у водія уникнути наслідків злочину та джерело створення аварійної ситуації.

Крім того, бувають випадки, коли за висновком первинної експертизи, проведеної після ДТП, було констатовано спричинення потерпілій особі середньої тяжкості тілесних ушкоджень, з часом  стан здоров’я потерпілої особи істотно погіршився, і якщо повторна експертиза виявить, що стан здоров’я погіршився  то висновок повторної експертизи, в якому констатовано спричинення потерпілій особі ДТП тяжких тілесних ушкоджень, є підставою для перекваліфікації дій водія на ч. 2 ст. 286 КК, що тягне за собою більш суворе покарання.

Відповідно до п. 2.2.1. “Правил судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень”  до ознак ушкодження середньої тяжкості відносяться:

а) відсутність небезпеки для життя;

б) відсутність наслідків, що викладені в п. 2.1.1 цих Правил (що стосуються тяжких тілесних ушкоджень;

в) тривалий розлад здоров’я;

г) стійка втрата працездатності менш ніж на третину.

Пунктом 2.2.2.вказаних вище Правил встановлюється, щодо тривалого розладу здоров’я належить вважати розлад здоров’я строком понад 3 тижні (більш як 21 день). При цьому відповідно до п.2.2.3. Правил під стійкою втратою працездатності менш як на одну третину належить розуміти втрату загальної працездатності від 10 % до 33 %.

Отже, більш легкі, від вказаних вище, наслідки для здоров’я вважатимуться легкими тілесними ушкодженнями, ті що важче будуть тяжкими тілесними ушкодженнями.

Слід зазначити, що особою, яка підлягає покаранню, може бути особа, якій на момент вчинення діяння виповнилося 16 років. При цьому, для настання відповідальності, взагалі не важливо чи має водій право на керування транспортним засобом чи не має. 

Якщо Ви бажаєте розібратися з межами кримінальної та адміністративної відповідальності, оскарження адміністративних штрафів за порушення ПДР та яким чином врегулювати питання зі страховою у випадку настання страхового випадку, тоді запрошуємо долучитися до нашого курсу “Юридичний захист у випадках ДТП”  

На Вас чекає НАСИЧЕНА ПРОГРАМА, де протягом місяця Ви будете навчатись у найсильніших юристів-практиків України, які розкриють найактуальніші питання у сфері  захисту прав у випадках ДТП.

Старт курсу – 17 листопада 2021 р., заняття будуть проходити по понеділках та середах

Заняття будуть проходити у вечірній час з 19:00 до 21:00 (орієнтовно).

Що на Вас чекає:

Доступ до 8 лекцій в онлайн-форматі

Найсильніші юристи-практики у сфері страхування

Можливість ставити питання лектору під час онлайн-лекцій

Особистий кабінет, де ви в будь-який час зможете переглянути записи лекцій та презентації

Доступ до всіх супутніх вебінарів з даної тематики

Закритий телеграм-чат, спільнота з учасниками для нетворкінгу та отримання зворотного зв’язку

Електронний сертифікат, що підтверджує успішне проходження курсу

Теми:

1.Роль юриста під час оформлення ДТП.  ДТП за європротоколом.

  1. Особливості захисту інтересів винних та постраждалих в ДТП. Межа між адміністративною та кримінальною відповідальністю
  2. Особливості роботи адвоката зі страховими компаніями після ДТП
  3. Регрес/суброгація після ДТП
  4. Актуальна практика оскарження штрафів за статтею 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення
  5. Актуальна практика оскарження штрафів за статтею 122, 122-2, 124, 127-2 Кодексу України про адміністративні правопорушення
  6. Стягнення моральної та матеріальної шкоди з винної особи
  7. Як юристу з ДТП монетизувати практику в сучасних умовах?

РЕЄСТРАЦІЯ ТУТ

Pin It on Pinterest